| パターン: | IN-1DY | 定数負荷: | 10,20,40 （t） |
|---|---|---|---|
| 静的な広範囲の間違い（%F.S）: | 0.1-0.3 | 絶縁抵抗（MΩ）: | ≥5000 （100VDC） |
| 非直線性（%F.S）: | 0.2 | 償われたtemp.range （℃）: | -10~+50 |
| ハイライト: | 40t携帯用トレーラー トラックのスケール,統合された携帯用トレーラー トラックのスケール,パッドの重量を量る40t車 |
||
IN-1DY 10はパッドののための重量を量る20 40t車の車軸及び車輪車輪及び車軸を正確に調節する
統合された設計携帯用トラックは輪軸を正確に調節するために量る
Aluminum-alloy;超薄いweighpadの設計;ライト重くされる、携帯用;斜面は取付けられるか、または据えられていない場合もある;5ディジットのLED表示;異なった車に適するより大きい重量を量パッドのサイズ;車輪及び車軸の正確に調節を助けるようにこのプロダクトが主に静的の車の車輪及び車軸の重量を（2つの重量を量パッドが使用されるとき）測定するのに使用されている。
1 IN-1DYは静的に車軸重量を測定するために接続される高精度な、そう二重缶が付いている車輪の重量をparallelly測定できる
| 定格負荷:10,20,40 （t） | |
| 静的な広範囲の間違い（%F.S）:0.1-0.3 | |
| 定格出力（mV/V）:1.0±0.1 | 絶縁抵抗（MΩ）:≥5000 （100VDC） |
| 非直線性（%F.S）:0.2 | 償われたtemp.range （℃）:-10~+50 |
| コーナー（%F.S）の間違い:0.2 | temp.range （℃）を使用しなさい:-30~+80 |
| Repeatariy （%F.S）:0.05 | ゼロのTemp.effect （F.S/10℃）:0.03 |
| ゼロ バランス（%F.S）:±1 | スパン（F.S/10℃）のTemp.effect:0.05 |
| 刺激電圧（VDC）:9~15 | 安全な積み過ぎ（%）:120 |
| 推薦された電圧（V）:10 | 最終的な積み過ぎ（%）:150 |
| 等級を守りなさい:IP66 | Netweight （kg）:10 （20t）、30 （40t） |
コンタクトパーソン: Miss. TINA LIU
電話番号: +8618758163948
ファックス: 86-571-8838-5175
